第434章 武威郡跟张掖郡的设立 (第2/2页)
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大型的基建，由于需要大量工人的缘故，也能够带动当地的经济。
这也是很多时候，国家在经济下行的时候，推动大型基建的建设，来让经济进行回暖。
要建设长达一千公里的铁路，所需要的资金是巨大的。
不过，赵扶苏也不是一口气要把铁路给修建下来。
他是分段进行建设的，有钱就修，没钱就停工。
其他郡的铁路都是在这样状况下，一点一点修起来的。
如今大秦的铁路里程，将近一万公里。
等到武威郡跟张掖郡的铁路修了，那么大秦的铁路里程就可以突破到一万公里了。
这也算是里程碑的事迹了。
当然了，他的心里也清楚，就如今这铁路里程也就相当于是建国前。
铁路发展还是处于非常原始的阶段。
尽管如此，在这个平行世界已经是最先进的存在了。
如今的大多数倭地人是听说过铁路，可铁路到底是长什么样子，他们根本就没有听说过。
其他体量不输给大秦的国家，比如孔雀王朝，塞琉古帝国、马其顿王国、罗马共和国，他们连什么是铁路都没有听说过。
在大秦帝国高速发展之后，这些国家必然会迎来大秦帝国的暴打。
赵扶苏站在世界地图前，看着这些国家，他是真想立马就将这些广袤的土地给纳入大秦的境内。
不过，他也明白，以如今大秦的科技能力，还不能做到这一步。
饭还得一口一口的吃，人是无法一口吃成胖子的！
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